Pierwszy etap kompleksowego remontu torowiska przy ul. Wolności w centrum naszego miasta dobiega końca.
Na kolejny ekipy remontowe wejdą już 12 lipca. Prace, które potrwają ok. dwóch miesięcy, prowadzone będą od skrzyżowania z ul. Miarki do skrzyżowania z ulicą Dubiela.
Nowa nawierzchnia asfaltowa drogi położona została już od skrzyżowania z ul. De Gaulle’a do posesji przy ul. Wolności 203-205. Na tym odcinku wyremontowane zostało już także torowisko tramwajowe. Zakres prac objął także frezowanie nawierzchni jezdni, wykonanie prac ziemnych, budowę układu odwodnienia torowiska, przebudowę układu zasilania, przebudowę kolizji infrastruktury podziemnej, wykonanie warstw konstrukcyjnych pod torowiskiem. Jezdnia udostępniona zostanie kierowcom już w przyszłą środę – 12 lipca.
W kolejnym etapie przebudowy torowiska tramwajowego drogowcy przeniosą się na drugą stronę ul. Wolności, gdzie będą prowadzić prace modernizacyjne. Kierowcy muszą przygotować się na dalsze utrudnienia, ponieważ tutaj także zostanie wprowadzona tymczasowa organizacja ruchu.
Na czas przebudowy torowiska tramwajowego wskazany odcinek ul. Wolności (od skrzyżowania z ul. Miarki do skrzyżowania z ulicą Dubiela) zostanie wyłączony z ruchu pojazdów za wyjątkiem:
- dojazdu pojazdów zaopatrzenia placówek handlowo-usługowych zlokalizowanych w obrębie rejonu prowadzonych robót. Postój w/w pojazdów wyłącznie na czas dostawy/odbioru towaru;
Objazd wyłączonego z ruchu odcinka ul. Wolności jest poprowadzony następującymi odcinkami dróg:
- dla pojazdów jadących od strony Gliwic i dzielnicy Maciejów ulicami: Dubiela, Niedziałkowskiego, Mikulczycką.
- dla pojazdów jadących od centrum miasta Zabrze ulicami: Mikulczycką, Gdańską, Wojciecha Korfantego.
Utrudnienia w ruchu na tym odcinku drogi potrwają około 2 miesięcy.
Wszystkich mieszkańców i kierowców prosimy o zachowanie ostrożności i stosowanie się do oznakowania tymczasowego. Objazdy oraz zmiany w funkcjonowaniu komunikacji autobusowej zostaną opublikowane po uzyskaniu oficjalnego komunikatu ze strony ZTM.
Przebudowa tego newralgicznego fragmentu zabrzańskiego torowiska to element realizowanego przez spółkę Tramwaje Śląskie S.A., „Zintegrowanego Projektu modernizacji i rozwoju infrastruktury tramwajowej w Aglomeracji Śląsko-Zagłębiowskiej wraz z zakupem taboru tramwajowego” współfinansowanego przez Unię Europejską. W postępowaniu przetargowym wpłynęło siedem ofert, a za najkorzystniejszą uznana została oferta firmy TOR-KRAK Sp. z o.o. wartości niemal 10 mln zł netto (blisko 12,3 mln zł brutto). Więcej na temat tej inwestycji przeczytacie Państwo TUTAJ.
