Poznaliśmy firmę, która stanęła do przetargu na wybór dzierżawcy Hali Gliwice. Jest nią spółka PTWP SA – obsługująca Spodek i Międzynarodowe Centrum
„Dopóki nie wybudujemy systemu retencyjnego, podczas opadów sytuacja może się powtarzać”
W niedzielę 31 lipca nad kilkoma miastami Śląska, w tym również nad Gliwicami, przeszły gwałtowne burze z intensywnymi opadami deszczu.
Rozpoczyna się generalny remont mostu przy ulicy Dworcowej. Kiedy będzie gotowy?
W najbliższy poniedziałek, 1 sierpnia br. rozpocznie się remont mostu nad rzeką Kłodnicą, w ciągu ul.Dworcowej. Roboty będą prowadzone wyłącznie po stronie kościoła garnizonowego, na odcinku między ul.Kłodnicką a ul.św.Barbary. – informuje Zarząd Dróg Miejskich w Gliwicach.
Prace obejmą m.in. rozbiórkę istniejącego przęsła mostu drogowego i budowę nowego, wyburzenie przęsła sąsiadującego mostu tramwajowego, przebudowę bezpośrednich dojazdów do mostu, rozbiórkę technologicznej kładki nad Kłodnicą, znajdującej się w pobliżu mostu, a także umocnienie koryta rzeki Kłodnicy. Dodatkowo, jak informuje ZDM, dzięki realizacji inwestycji most zyska większą nośność z obecnych 15 do 50 ton. Zakończenie prac przewidziano na koniec I-go półrocza 2017 r.
Na czas budowy tymczasowego przejazdu (przez zieleniec) do ul.św.Barbary i ul.Wyszyńskiego, drogowcy przez kilka dni zajmą prawy, skrajny pas z trzypasmowej ul.Dworcowej. Natomiast w czwartek 4 sierpnia br. odcinek od ul.Kłodnickiej do ul.św. Barbary zostanie całkowicie wyłączony z ruchu.Ponadto teren pod i przy moście ma zostać uporządkowany.
Miasto planuje gruntowną rewitalizację terenów poprzemysłowych w Łabędach
Miasto przymierza się do rewitalizacji terenów poprzemysłowych przy ul. Portowej w Gliwicach. Właśnie ogłoszono przetarg na wykonanie koncepcji
Będą wyciągać tory tramwajowe. Rusza remont ulicy Daszyńskiego. Sprawdź objazd
Wkrótce rozpocznie się remont ul.Daszyńskiego wraz z demontażem torowiska tramwajowego. Prace ruszą w najbliższy poniedziałek
Pojedziemy wolniej na DK88, środkowy pas zajmą drogowcy. Trwa remont wiaduktu
Jak informuje Zarząd Dróg Miejskich w Gliwicach, kierowców czekają kolejne zmiany w organizacji ruchu na odcinku DK88. Przypominamy, że obecnie trwa
Centrum Przesiadkowe w Gliwicach gotowe już w 2020 roku? Zobacz wizualizacje
Miasto wybrało już koncepcję architektoniczną Centrum Przesiadkowego, które ma powstać w naszym mieście. Zintegrowany węzeł przesiadkowy zostanie
Koncepcja wybrana! Wiemy już jak będzie wyglądało Centrum Przesiadkowe w Gliwicach
Wiemy już, jak będzie wyglądało Centrum Przesiadkowe w Gliwicach. Projekt Zachodniej Bramy Metropolii Silesia powstanie w oparciu o wariant I koncepcji firmy An Archi Group.
Urząd Miejski prowadzi intensywne przygotowania do budowy nowego Centrum Przesiadkowego. Będzie to zintegrowany system stacji autobusów miejskich, regionalnych i międzynarodowych z parkingami dla samochodów i rowerów oraz zapleczem dla podróżnych (lokalami gastronomicznymi i punktami z prasą). Będzie skupiać wszystkie środki transportu miejskiego w jednym miejscu i usprawni przemieszczanie się podróżnych. Inwestycja ma być gotowa do 2020 r. Zlokalizowana będzie po północnej stronie dworca PKP, zmodernizowane zostaną również plac Piastów i plac przed dworcem, od strony południowej (od ul. Zwycięstwa).
Rozwiązania architektoniczne węzła przesiadkowego, przygotowane przez firmę An Archi Group, zostały zaprezentowane na stronie internetowej www.gliwice.eu oraz na łamach „Miejskiego Serwisu Informacyjnego – Gliwice”. Zostały też przedstawione przez lokalne media. Mieszkańcy mogli wypowiedzieć się w sprawie proponowanych wariantów. Przeanalizowano wady i zalety 3 wariantów architektonicznych biorąc pod uwagę zarówno głosy mieszkańców, jak i specjalistów z branży budowlanej. Zdecydowano się na realizację wariantu nr I. Wybrana koncepcja zakłada nie tylko poprawę estetyki przebudowanego obszaru, ale przede wszystkim funkcjonalność.
– To rozwiązanie gwarantuje najlepsze ze wszystkich koncepcji zagospodarowanie przestrzeni wewnątrz obiektu. Zaletą jest m.in. wyrazista forma zadaszenia, która wzmocni potencjał estetyczny dworca. Mocnym akcentem będzie również konstrukcja z drewna klejonego, która jest wytrzymała, efektowna i funkcjonalna. Plusem tego wariantu jest również jednolite zadaszenie i brak podpór pośrednich, co umożliwi swobodny ruch pojazdów i pieszych wewnątrz dworca autobusowego – wyjaśnia Marcin Łazowski z Biura Rozwoju Miasta Urzędu Miejskiego w Gliwicach.
Zadaszenie będzie praktycznie bezawaryjne, będzie też miało duże powierzchnie przezierne, dzięki czemu obiekt będzie doświetlony naturalnym światłem. Konstrukcja budynku obsługi pasażerów będzie uniwersalna, układ parteru będzie czytelny, będzie też możliwość zagospodarowania piętra. Układ centrum będzie klarowny i zapewni obsługę podróżnych wszystkich przystanków w jednym budynku. Na placu dworcowym zostaną zastosowane przyjazne podróżnym rozwiązania architektoniczne. Elementy małej architektury nadadzą placom przeddworcowym reprezentacyjny charakter i będą współgrać z architekturą Centrum Przesiadkowego, scalając tereny po północnej i południowej stronie dworca PKP.
Po analizie kosztów i negatywnych uwagach mieszkańców, zrezygnowano z budowy przejścia podziemnego pod ul. Bohaterów Getta Warszawskiego, które miało połączyć ul. Zwycięstwa z placem przydworcowym. Pozostanie przejście naziemne, a ul. Zwycięstwa na odcinku przy dworcu nie będzie w związku z tym gruntownie przebudowywana. Trwają analizy szeregu udogodnień, m.in. rozwiązań, które mogłyby usprawnić ruch kołowy i pieszy w rejonie dworca. Jedną z analizowanych koncepcji jest budowa ciągu pieszego lub pieszo-rowerowego, który połączyłby ul. Kolberga z Centrum Przesiadkowym.
Według planu przetarg na dokumentację budowlaną ma zostać ogłoszony na przełomie sierpnia i września. Prace projektowe potrwają około rok. Pierwsze łopaty zostaną wbite nie wcześniej niż na początku 2018 r. Inwestycja będzie przebiegać na wykupionych przez miasto, dawnych terenach kolei państwowych, dlatego przebudowa terenu wokół dworca PKP nie powinna spowodować utrudnień w ruchu. Utrudnienia dla kierowców mogą pojawić się natomiast podczas przebudowy placu Piastów. Zadanie będzie finansowane z udziałem środków unijnych w ramach Zintegrowanych Inwestycji Terytorialnych.
źródło: UM Gliwice
Wiz. An Archi Group
Zamiast jednego „pajączka” dwa niezależne skrzyżowania? Zarząd Dróg ma już projekt
Jest w Gliwicach takie skrzyżowanie, które znają wszyscy. Kiedyś spędzało sen z powiek niejednemu kursantowi przystępującemu do egzaminu na prawo
Koniec z korkami w centrum Gliwic? ZDM wkrótce wprowadzi nową organizację ruchu
Zarząd Dróg Miejskich dąży do ograniczenia problemów komunikacyjnych w centrum Gliwic. Wobec tego zaplanowano wprowadzenie zmian
Trynek chce do sieci. Na spotkaniu pojawił się tłum zainteresowanych
18 czerwca w Zespole Szkolno-Przedszkolnym nr 1 odbyło się zorganizowane przez Radę Osiedla Trynek spotkanie z mieszkańcami. W spotkaniu uczestniczyli
Długo oczekiwany, wielopoziomowy parking powstanie w centrum Gliwic
Zarząd Budynków Miejskich II Towarzystwo Budownictwa Społecznego ogłosił przetarg na budowę parkingu wielopoziomowego przy ul. Mikołowskiej
