WYDARZENIA

Pracownicy Miejskiego Zarządu Dróg na prośbę mieszkańców sprawdził czy wszystko jest w porządku z sygnalizacją świetlną w centrum miasta. MZD przeprowadził kontrolę, która wykazała, że sygnalizacja świetlna na skrzyżowaniu ulic Gen. de Gaulle’a i 1 Maja pracuje prawidłowo.

Natomiast po sprawdzeniu systemu koordynacji sygnalizacji świetlnych na skrzyżowaniach ulic: Gen. de Gaulle’a i Goethego oraz Gen. de Gaulle’a i Wolności ujawniony został błąd sprzętowy sterownika. Nieprawidłowość została usunięta i obecnie koordynacja obydwu sygnalizacji działa prawidłowo.

Kontrola pracy sygnalizacji świetlnych na skrzyżowaniach dróg Religi, Plac Teatralny, Miarki, Powstańców Śląskich nie wykazała błędów, których przyczyną byłoby spiętrzenie pojazdów na skrzyżowaniach oraz na drogach do nich dochodzących.

Jednocześnie w dniu 8 lutego wgrany został zaktualizowany program pracy sterowników dostosowany do zmian obciążenia ruchem tych skrzyżowań, co przyczyni się do bardziej dynamicznej pracy sygnalizacji.

MZD zaznacza, że pomimo koordynacji omawianych sygnalizacji świetlnych, jednym z głównych powodów blokowania się tych skrzyżowań, a co się z tym wiąże także dróg do nich dochodzących, jest nagminne wjeżdżanie kierujących pojazdami na płytę skrzyżowania podczas wyświetlania sygnału żółtego lub niejednokrotnie czerwonego, a także wjazd na skrzyżowanie w przypadkach, kiedy brak jest możliwości kontynuowania jazdy za nim.

– Na takie zachowania nie pomoże żadna aktualizacja sterowników. Tutaj możemy tylko zaapelować o wzajemną życzliwość i przestrzeganie przepisów. Jedźcie bezpiecznie – czytamy na stronie MZD.

Pierwsze autobusy wyposażone w automaty biletowe obsługujące płatności zbliżeniowe, jak również nowe i bardziej czytelne kasowniki, mogą wyjechać na ulice Metropolii już w połowie lutego.

Wszystkie nowe autobusy i tramwaje, kursujące w ramach ZTM, będą systematycznie wyposażane w nowe urządzenia. Pierwsze z nich to automaty z ekranem dotykowym, które będą obsługiwać karty ŚKUP, jak również płatności zbliżeniowe. Drugi typ urządzeń to kasowniki, służące do rejestracji biletów zapisanych na kartach ŚKUP, domyślnie pracujące w taryfie odległościowej, gdzie wystarczy zbliżyć kartę do czytnika, aby zarejestrować wejście.

– Mieszkańcy i użytkownicy komunikacji miejskiej mogli osobiście sprawdzić działanie nowych urządzeń podczas przeprowadzonych w pierwszej połowie stycznia konsultacji – mówi Jacek Brzezinka, członek zarządu GZM. W siedzibie urzędu metropolitalnego ustawiono makietę z automatami i kasownikami, a następnie zaproponowano osobom testujących wykonanie szeregu podstawowych działań. W ten sposób każdy mógł przetestować działanie urządzeń, a następnie wyrazić swoje zdanie na temat ich funkcjonowania.

Kolejne automaty i kasowniki będą montowane sukcesywnie, mają się pojawiać wraz z nowymi pojazdami. Przewoźnicy będą mieli 12 miesięcy od zawarcia umowy przewozowej, aby zamontować automaty i kasowniki w swoich pojazdach. Ponadto równolegle do tych zmian, wszystkie pojazdy, które obsługują linie ZTM według wcześniej zawartych umów, będą wyposażone w co najmniej jeden automat biletowy, obsługujący płatności kartami zbliżeniowymi.

Systematyczna wymiana kasowników oraz instalacja nowych urządzeń, obsługujących płatności zbliżeniowe, to jedne z elementów prac związanych z usprawnieniem systemu płatności w komunikacji miejskiej. Montaż nowych urządzeń pozwoli każdemu w łatwy i wygodny sposób opłacić swój przejazd, dzięki czemu możliwe będzie odejście od modelu sprzedaży, w którym to kierowcy sprzedawali bilety. To także odpowiedź na oczekiwania samych kierowców, którzy komunikowali już wcześniej potrzebę wprowadzenie takiej zmiany.